Marc Márquez gana para poner el Mundial al rojo vivo

Marc Márquez ganó la carrera del Gran Premio de Japón de MotoGP, en Motegi. El vigente campeón hizo el pleno después de pasar a Jorge Martín y el madrileño sólo le aventaja en dos puntos. Bezzecchi se queda a 49 de su compañero en Aprilia. El cielo estaba nublado y la temperatura era más baja que el sábado, con 22 grados en el ambiente y 35 en el asfalto. El probador de Honda, Nakagami, fue baja al romperse la clavícula izquierda. Chantra suplió a Mir, en HRC. La elección de los neumáticos parecía más incierta que casi nunca, pues el ‘warm up’ se alargó y todos probaron el duro trasero, cosa que nadie había hecho antes del Sprint, donde muchos sufrieron por el reasfaltado. La duda era si salir con el medio atrás o con ese duro que, en realidad era el blando de Austria, pero con una carcasa dura. Todos hicieron caso a la recomendación de Michelin y pusieron goma media delantera y la dura trasera. En la salida, Martín aguantaba a Marc, al que se le levantó algo su Ducati. Bezzecchi y Álex Márquez pasaban a Acosta. No hubo líos, como en el Sprint y la primera vuelta fue limpia. Acosta padecía al comienzo y era superado por Bastianini, Raúl Fernández y Ogura en pocos ángulos. Martinator abría hueco y endosaba medio segundo al vigente campeón en tres giros. Cuatro pilotos se habían ido: los dos de Aprilia y los dos Márquez. Sin embargo, todos sabían que Álex debía pasar dos veces por la zona de la ‘Long Lap’ por el incidente en el que también se cayeron Acosta y Di Giannantonio. Zarco, que iba undécimo, tenía el mismo castigo. Álex las hizo y retornó noveno, tras Moreira. Cedió cuatro plazas en esas dos acciones. Johann se fue fuera de los puntos (18º). Jorge apretaba, pero Marc respondía. ‘Bez’ iba cediendo, pero Bastianini estaba lejos. Los tres primeros del Mundial habían abierto un gran hueco en pocos giros. La Bestia, eso sí, había distanciado mucho a la dupla del Trackhouse. Diogo Moreira se accidentaba en la curva 9; circulaba octavo. No pudo repetir su podio del Sprint ante los jefes de Honda. En la vuelta 11, Marc se lanzó y pasó por el interior, con claridad, a Martín. Le había estudiado y se decidió por atacar en una curva a izquierdas, la 9, su punto fuerte. Jorge intentaba seguir al ‘93’, pero se coló, ligeramente en esa curva 9; tocó el verde, pudo resistir, pero cedió unas décimas. Eso no hizo rendirse al madrileño, que sólo estaba a medio segundo, pero sí evitaba que pudiera lanzar un ataque inminente. Pero, poco a poco, el del Ducati oficial iba aumentando su ventaja, décima a décima, aproximándose al segundo cuando quedaban nueve giros. Acosta, después de mucho estudio, superó a Ogura en la curva 10 para ponerse sexto. La carrera entraba en la zona peligrosa... para los neumáticos, con la incógnita de cómo resistirían después del fuerte ritmo anterior. Por si había dudas, el de Cervera realizaba la vuelta rápida para endosar cuatro décimas al de San Sebastián de los Reyes en un solo giro. Álex Márquez completaba su horrible fin de semana con una caída en la curva 10. Lleva 20 en todo el curso, siendo el que más lo ha hecho. Miller igualmente besaba el asfalto. Los adelantamientos llegaban en la batalla a tres entre Acosta y los dos del Trackhouse. El premio era acabar quinto. Bastianini quería el podio: hacía la vuelta rápida varias veces y buscaba presionar a Bezzecchi, que tenía que apretar. Enea lo intentó, pero le faltó un poco. La victoria era para Marc Márquez, que logra un pleno para ajustar muchísimo el Mundial. Sólo puntos. El de ‘rosso’ pone todo al rojo vivo.