El Grupo Volkswagen lo confirma: por primera vez apunta a "una retirada gradual de la marca SEAT"

La dirección del Grupo Vokswagen ha dado un salto cualitativo en sus habituales manifestaciones sobre el futuro de SEAT al poner sobre la mesa, por primera vez, la posibilidad de una "retirada gradual" de la marca española. Lo ha hecho en un comunicado en el que hay mensajes contradictorios, donde se mezclan palabras de apoyo para el presente pero con nubarrones para el futuro... aunque siempre con el contexto de que "no se ha tomado una decisión definitiva" sobre SEAT. "La compalía seguirá con los lanzamientos y la actualización de producto planificada, incluyendo la introducción de las versiones microhíbridas del Ibiza y el Arona prevista para 2027. Más allá del actual ciclo de producto, sin embargo, la dirección futura de la marca SEAT sigue bajo evaluación", se asegura. SEAT tendrá que enfrentar en los próxmios años un escenario complicado para su actual situación, como se reafirma también en la comunicación de la compañía: "En la situación actual, una normativa cada vez más exigente, los aspectos económicos de la electrificación y la inversión necesaria para desarrollar una nueva generación de modelos hacen que la viabilidad económica de seguir invirtiendo en la marca SEAT resulte cada vez más complicada". "Por lo tanto, siguen siendo posibles varios escenarios más allá de 2030. Dependiendo de cómo evolucionen la normativa, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado, esto podría incluir una retirada gradual de la marca SEAT. No se ha tomado ninguna decisión definitiva". Ante todos los rumores de las últimas horas, el mismísimo presidente del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, se ha manifestado sobre el futuro de la empresa española SEAT SA [que engloba a las dos marcas, SEAT y CUPRA] en estos términos: "SEAT SA tiene un papel fundamental que desempeñar en el futuro del Grupo Volkswagen. La compañía ha demostrado su capacidad de transformación, con una sólida base industrial en Martorell y el notable desarrollo de CUPRA. Me enorgullece lo que el equipo de SEAT y CUPRA ha logrado en los últimos años, y esto me da gran confianza en el futuro", explica el directivo alemán. "Estamos comprometidos a consolidar estas fortalezas y crear las condiciones para que SEAT SA y CUPRA continúen creciendo y contribuyendo al éxito del Grupo. Al mismo tiempo, debemos mantenernos flexibles y adaptar nuestras estrategias de marca y producto a la normativa, las condiciones del mercado y las demandas de nuestros clientes". Es importante matizar que Blume da una visión de futuro sobre SEAT SA (SEAT + CUPRA)... pero sólo se refiere a la marca SEAT de forma individual cuando habla del equipo que trabaja conjuntamente para las dos firmas españolas. Más claras son, en este sentido, las palabras de Matías Carnero, presidente del Comité Intercentros de SEAT S.A. y miembro del Consejo de Supervisión de Volkswagen AG : "SEAT S.A. no es una sola marca. Es una compañía que tiene a SEAT y a CUPRA, una huella industrial estratégica y un papel cada vez más importante dentro del Grupo Volkswagen". Y deja en el aire la posibilidad de cambios importantes en esa estructura bajo la palabra 'transformación: '"La transformación nunca es fácil, pero si trae inversión, más responsabilidad y crecimiento a Martorell, también puede crear nuevas oportunidades para nuestra gente. También el CEO de SEAT, Markus Haupt, se manifestaba en esta misma línea: “SEAT S.A. se está preparando para estos distintos escenarios desde una posición de fortaleza: con una base industrial transformada, un papel cada vez más importante dentro del Grupo Volkswagen, un mayor potencial de crecimiento para CUPRA en Europa y a nivel internacional, y la flexibilidad necesaria para adaptar nuestra estrategia de marca a medida que evoluciona el mercado.”