Land Rover acusa a la china BYD de copiar su Defender y la lleva a los tribunales

Guerra a la vista entre Land Rover y BYD. La marca británica ha denunciado a la china acusándola de plagiar su modelo más icónico: el Defender. En concreto, Land Rover alude a uno de los modelos del fabricante asiático que está al a venta en China y acaba de aterrizar también en Europa, precisamente en el mercado británico: el Fangchenbao Ti7, que en nuestro continente se comercializará bajo la enseña BYD, también como Ti7. Según los británicos, el 4x4 chino no sólo se habría inspirado (o algo más) en la estética del Defender, para lo cual alude al parecido de la zona lateral, sobre todo de los paneles de la carrocería integrados en las ventanillas laterales traseras, sino que habría algo más. Land Rover considera que también hay plagio tecnológico, hasta el punto de que creen que la china ha hecho ingeniería inversa (es decir, habrían desmontado unidades del Defender para analizar algunos de sus aspectos técnicos que luego se habrían reproducido). Algo que no es ilegal de por sí, salvo que viole patentes y otros derechos de propiedad intelectual o industrial, en este caso de Land Rover. La denuncia, que ha salido a la luz ahora en la prensa británica, apenas unos pocos días antes de la primera vista preliminar, data de finales del verano y se ha concretrado en una operación judicial: el registro de las sedes de BYD en Schiedam y Hoofddorp (Holanda). El BYD Ti7 es un 4x4 de 5,06 metros, interior con siete plazas, propulsión híbrida enchufable con 354 caballos de potencia y un precio en el mercado británico inferior a los 60.000 euros... cuando el Land Rover Defender cuesta más de 80.000. A la espera de la decisión de los tribunales, hay que decir que no es la primera vez que Land Rover lleva a cabo un proceso judicial de este tipo. En 2016 hizo lo propio con Great Wall Motors (GWM), al denunciar plagio sobre el Landwind X7 (en este caso, una copia del Range Rover Evoque). En aquella ocasión la británica ganó el caso al considerar la justicia que el SUV chino copiaba cinco elementos distintivos del Evoque y condenó a GWM a detener su producción.