La Alhambra inspira un final con polémica de LaVuelta: la UCI rechaza la petición del pelotón pero ya hay acuerdo

La 81 edición de la Vuelta a España baja este domingo el telón en Granada. La vigésima primera y última etapa tendrá salida y meta en la ciudad andaluza, con 112 kilómetros y un recorrido que reserva su mayor dureza para el tramo final, a los pies de La Alhambra. El último tercio tendrá de clásica, con cuatro ascensos al Paseo del Generalife, junto a La Alhambra, un terreno que puede animar la carrera y abrir la pelea entre los corredores más explosivos. La etapa 21 de LaVuelta 2026 comenzará y terminará en Granada, con un trazado poco habitual para cerrar la carrera. Antes de entrar en el circuito decisivo, el pelotón atravesará La Zubía, Gójar, Otura, Cúllar Vega y Santa Fe. A partir de ahí llegará un circuito final que incluye tres subidas a La Alhambra, con pendientes de hasta el 10%. El último repecho estará situado en el kilómetro 108 y desde allí comenzará el tramo definitivo hacia la meta por las calles de Granada. Un final para corredores explosivos La jornada contará con 1.280 metros de desnivel positivo y no tendrá puertos de montaña puntuables. El esprint intermedio estará situado en el kilómetro 92,4, dentro de una parte final en la que la sucesión de repechos puede seleccionar el grupo antes de la llegada. La salida está prevista a las 16:20 horas y la llegada, a las 19:15. Después del último ascenso, los corredores afrontarán los cuatro kilómetros finales hacia la meta en las calles de Granada, con los ciclistas más explosivos preparados para pelear por la última victoria de etapa de LaVuelta 2026. Posible neutralización Los corredores, con casi todos los equipos implicados, han pedido una neutralización por la peligrosidad del trazado. Un recorrido que se conoce desde finales de 2025. Están negociando y la respuesta se sabrá este domingo por la mañana. Una de las opciones es que se neutralice todo hasta la última vuelta y que haya un minuto de protesta previa. Por la mañana se sabrá todo. Según ha podido saber MARCA, la UCI rechazó la propuesta de la petición que hicieron los corredores para que no se contaran tiempos en el primer paso. Ahora, los ciclistas estudian hacer un parón ya sea al inicio o incluso a mitad de carrera. Finalmente, se ha acordado que se tomen tiempo a 9,8 km para meta. La preocupación por el circuito final de Granada también se ha trasladado al pelotón. “Esto tampoco es un circo”, advirtió Sander De Pestel (Decathlon CMA CGM), uno de los corredores que reclama proteger la clasificación general antes de las últimas vueltas. Según recoge Domestique Cycling, citando a Sporza, el belga teme que tres semanas de carrera puedan decidirse por un accidente o una avería: “No quisiera que Mas perdiera la Vuelta por una caída y luego no tuviera ninguna posibilidad de remontar. Y tampoco querría que Roglic perdiera otra posición por un pinchazo”. De Pestel considera además que una neutralización no restaría espectáculo: “Yo también soy fan del espectáculo, pero creo que puede ser una carrera igual de buena si se neutralizan los tiempos. Lo han demostrado en el Tour”. La mayoría de los equipos sería favorable a algún tipo de neutralización, mientras organización y UCI estudian posibles soluciones, entre ellas congelar los tiempos únicamente en la última vuelta del circuito.