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Cenipa investiga acidente com avião que caiu e pegou fogo na Grande BH | G1

Aeronave teve sistema de paraquedas acionado e pegou fogo após cair em zona rural de Mateus Leme. Piloto de 29 anos era o único ocupante a bordo e foi levado para atendimento médico praticamente ileso.

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Uma equipe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) esteve nesta quarta-feira (26) no local onde o avião Cirrus SR22 caiu e pegou fogo , na zona rural de Mateus Leme , na Grande BH. O sistema de paraquedas da aeronave reduziu o impacto da queda e fez com que o piloto, Gustavo Couto de Salles Victor Filho, de 29 anos, saísse praticamente ileso ( veja vídeo acima ).

Segundo a Força Aérea Brasileira (FAB), os investigadores avaliaram os danos causados ao monomotor e ao entorno, além de coletarem informações que vão ajudar na análise do caso. A apuração do órgão serve para evitar que acidentes semelhantes aconteçam.

"Nessa etapa, reúnem-se elementos que subsidiarão as fases posteriores da investigação, as quais têm por finalidade identificar possíveis fatores contribuintes e, quando aplicável, permitir a emissão de Recomendações de Segurança voltadas à prevenção de novas ocorrências", explicou a FAB, em nota.

O piloto era o único ocupante do avião, que caiu na manhã de terça-feira (25). Ele foi socorrido, inicialmente, por lavradores da região, a quem pediu água .

"Foi bom ver que ele não tinha se machucado. Ele conversou e pediu água. Demos a ele água", contou Mateus Macieira, que ajudou no resgate.

Segundo o Corpo de Bombeiros, Gustavo Couto de Salles Victor Filho foi levado para atendimento médico consciente e orientado, sem queixas de dores ou escoriações. Ele foi transferido da UPA de Mateus Leme para o Hospital João XIII, em Belo Horizonte , onde recebeu oxigênio devido à inalação de fumaça e ficou em observação, tendo alta no mesmo dia .

"O sentimento é só de agradecer a Deus por ter dado toda a iluminação e dar tudo certo, a porta estar aberta na hora certa, eu poder respirar, o paraquedas ter funcionado, tudo certo. É só agradecer a Deus mesmo por mim e pela minha família", disse Gustavo em entrevista à TV Globo.

Piloto Gustavo Couto de Salles Victor Filho, de 29 anos, saiu praticamente ileso de queda de avião após acionar paraquedas de aeronave — Foto: Reprodução/Redes sociais

O avião de pequeno porte decolou do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e seguia para Bom Despacho , no Centro-Oeste do estado, quando caiu no distrito de Serra Azul , em Mateus Leme, na Grande BH, durante a manhã.

Vídeos feitos por testemunhas mostram o monomotor com o paraquedas ativado e muita fumaça . O sistema é um equipamento de série do modelo Cirrus Design SR22 e ajuda a reduzir o impacto de uma eventual queda ( leia mais abaixo ). Após tocar o solo, a aeronave pegou fogo por completo e ficou destruída .

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para apurar o ocorrido.

Gif mostra queda de aeronave em área rural da Grande BH — Foto: Reprodução

O dispositivo de emergência, chamado CAPS (Cirrus Airframe Parachute System), é integrado à fuselagem do Cirrus SR22, modelo da aeronave de prefixo PR-VMI envolvida no acidente ( leia mais abaixo ). Por meio de um foguete balístico, o paraquedas é lançado para fora da aeronave e aberto.

Quando o sistema é ativado, o avião continua descendo, mas com uma velocidade menor. A ideia é reduzir a força do impacto e aumentar as chances de sobrevivência de quem está a bordo.

Conforme a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o equipamento só pode ser usado em emergências, como perda de motor sem possibilidade de pouso imediato, incapacitação do piloto e outras situações em que não será possível pousar a aeronave com segurança.

A aeronave de prefixo PR-VMI, um Cirrus Design SR22, aparece com situação normal no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), estava autorizada a operar de acordo com as regras previstas no RBAC 91 e não tinha restrições. O avião é de uso particular e apresentava Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) válido até 26 de setembro de 2026.

O avião foi fabricado em 2013, tinha cinco assentos, com espaço para um piloto e quatro passageiros, e possuía peso máximo de decolagem de 1.633 kg.

INFOGRÁFICO: avião cai e pega fogo na Grande BH — Foto: Arte g1

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Sunday, October 11, 2026

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