Travessia São Sebastião-Ilhabela: nova gestão começa nesta segunda | G1

A travessia de balsa entre São Sebastião e Ilhabela , no Litoral Norte de São Paulo, terá uma nova gestão a partir desta segunda-feira (9).

A concessionária AcquaVias começa a operar o sistema em uma fase de transição, que terá duração de três meses e será acompanhada pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), do governo estadual.

Entre as primeiras mudanças previstas está a implantação de novas formas de pagamento . A partir de segunda, começa a disponibilização gradual de opções como Pix e cartões de crédito e débito.

Durante os três primeiros meses, os valores das tarifas e as gratuidades atualmente oferecidas aos passageiros serão mantidos.

A concessão prevê investimentos de R$ 2,5 bilhões ao longo dos 20 anos de contrato. O plano inclui a renovação da frota, melhorias nos terminais e a implantação de novos sistemas de operação, automação e segurança.

Travessia de balsa entre São Sebastião e Ilhabela, no Litoral Norte de SP. — Foto: Reprodução/TV Vanguarda

A entrada da AcquaVias não significa que todas as melhorias estarão disponíveis imediatamente. A implantação será gradual, conforme o cronograma da concessão. Neste primeiro momento, as principais mudanças são:

Nova gestão: a AcquaVias assume a operação da travessia a partir de segunda-feira (9).

Período de transição: nos três primeiros meses, a Semil acompanhará a concessionária durante a operação assistida.

Novas formas de pagamento: começa a implantação gradual de Pix e cartões de crédito e débito.

Tarifas e gratuidades: os valores e benefícios atuais serão mantidos durante os três primeiros meses.

Melhorias nos terminais: estão previstas intervenções para ampliar a acessibilidade, a conectividade e o conforto dos passageiros.

Travessia de balsas entre Ilhabela e São Sebastião, no Litoral Norte de SP. — Foto: Reprodução/Rede Vanguarda

Concessão prevê novas balsas e investimentos

O contrato prevê a incorporação de 45 novas embarcações ao sistema de travessias do estado, sendo mais de 40 elétricas. Também estão previstas a construção ou ampliação de 20 terminais, a implantação de centros de controle operacional e novas oficinas de manutenção.

A renovação da frota, no entanto, será feita aos poucos. Segundo o governo estadual, as primeiras novas embarcações estão previstas somente a partir do terceiro ano da concessão.

O plano também prevê a ampliação da capacidade de transporte e da frequência das viagens, com o objetivo de reduzir os intervalos entre as partidas e melhorar o atendimento nos períodos de maior movimento.

A concessão abrange 14 travessias em diferentes regiões do estado e prevê R$ 2,5 bilhões em investimentos ao longo de 20 anos. A fiscalização do contrato ficará a cargo da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Novas balsas elétricas já foram encomendadas

No dia 4 de novembro, durante agenda em São Sebastião, o vice-governador Felício Ramuth (PSD) informou que as novas balsas elétricas para a travessia entre São Sebastião e Ilhabela já haviam sido encomendadas pelas empresas responsáveis pela concessão.

As embarcações terão sistemas de navegação mais modernos, mas ainda não há previsão para o início da operação.

Segundo Ramuth, a tecnologia poderá permitir futuras negociações com a Marinha para ampliar as condições de operação das embarcações em situações climáticas adversas. Atualmente, dependendo da intensidade dos ventos, as travessias precisam ser interrompidas por questões de segurança.

Travessia já registrou espera de cinco horas

Na ocasião, seis embarcações operavam no sistema. Segundo a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), a demora era provocada pela alta demanda no retorno do feriado, além de condições de navegação desfavoráveis, como ventos fortes e maré alta.

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