Skip to content
Gigantum.net
World

Navio paga US$ 5,3 milhões para atravessar Canal do Panamá | G1

Cobrança ocorre às vésperas de novas restrições no tráfego marítimo provocadas pela falta de água

· 357 words

Um navio que transporta gás liquefeito de petróleo (GLP) pagou US$ 5,3 milhões, cerca de R$ 27 milhões, para atravessar mais rápido o Canal do Panamá .

O valor é o maior já pago em um leilão de passagem pela via , segundo Ilya Espino de Marotta, administradora do canal.

A cobrança ocorre em um momento de redução do tráfego na região. A partir de 3 de setembro, o número de navios autorizados a atravessar o canal por dia cairá de 36 para 34.

Doze dias depois, a quantidade será reduzida novamente, para 32 embarcações por dia.

A medida tem como objetivo economizar água. O canal depende das chuvas para abastecer os lagos artificiais de Gatún e Alhajuela, que fornecem água para o funcionamento da via.

Os níveis dos reservatórios caíram por causa dos efeitos do fenômeno El Niño .

Espino de Marotta confirmou à agência AFP que um navio pagou US$ 5,3 milhões para garantir uma passagem antecipada. Ela não informou qual era a embarcação.

Segundo a Bloomberg, a empresa sul-coreana SK Gas Ltd. fez o pagamento para que o navio G. Spirit atravesse o canal em 1º de setembro, dois dias antes do início das restrições.

"Tivemos três leilões um pouquinho elevados ultimamente", disse Espino de Marotta. Segundo ela, o valor de US$ 5,3 milhões é o maior já registrado.

Cerca de nove em cada dez travessias pelo canal são feitas por meio de reservas.

As vagas restantes são destinadas a embarcações que não conseguiram reservar um horário ou que precisam alterar a passagem por causa de imprevistos. Esses horários são leiloados.

O Canal do Panamá liga os oceanos Atlântico e Pacífico e é uma das principais rotas do comércio marítimo internacional.

Cerca de 5% do comércio marítimo mundial passa pela via.

A redução no número de travessias pode aumentar o tempo de espera e elevar os custos para empresas que dependem da rota.

A falta de água já havia provocado restrições no canal nos últimos anos. O problema ganhou força com períodos de seca e com os efeitos do El Niño.

Vista aérea de navio passando pelo Canal do Panamá. — Foto: REUTERS/Enea Lebrun

Gathered from external sources. Rights to this text belong to whoever originally published it.

Monday, October 12, 2026

© 2026 Gigantum.net. Content gathered automatically from external sources; rights to each text belong to whoever originally published it.