Carros dos anos 1960 encaram 5,6 mil km de estrada em expedição | G1

Percorrer 5,6 mil quilômetros por estradas do Brasil, da Argentina e do Uruguai já seria desafiador com veículos modernos. Mas uma expedição de 23 pessoas tornou essa missão ainda mais inspiradora: eles viajaram em oito carros fabricados nos anos 1960 para participar de uma mostra no Hipódromo de San Isidro, na região de Buenos Aires, na Argentina.

A frota de veículos clássicos foi composta por uma Vemaguet, seis modelos Belcar e um Puma, todos da marca DKW-Vemag, sendo o mais antigo deles fabricado no ano de 1963 .

Os viajantes saíram de Campinas (SP) no último dia 2, cruzaram a fronteira por meio de Foz do Iguaçu (PR) e chegaram até Buenos Aires para participar da AutoClásica 2026, evento reconhecido pela Federação Internacional de Veículos Antigos (FIVA). A mostra reuniu mais de 1,2 mil automóveis e motocicletas históricas entre os dias 9 e 12 de outubro .

"É uma mostra de automóveis antigos clássicos, de várias décadas, muitos carros de competição, muitos carros usados. Vamos falar assim: são carros de família, mas carros clássicos. Ingleses, americanos, franceses, alemães e argentinos", contou o aposentado Mário Luiz Menezes, de 71 anos, que organizou a expedição e viajou com a família em um Belcar fabricado em 1967.

Ele ainda disse que o convite partiu do Auto Union Clube da Argentina, que queria a participação de três dos veículos clássicos no evento.

À esquerda, Belcar de Marinho passa em frente ao Obelisco de Buenos Aires; à direita, expedição durante a viagem — Foto: Arquivo pessoal

Após o evento, a expedição pegou um buquebus (balsa) do terminal de Puerto Madero, em Buenos Aires, até a cidade de Colônia del Sacramento, no Uruguai. De lá, partiram até Chuí (RS) e, nesta quinta-feira (15), os viajantes pernoitaram em Canela (RS).

A expectativa é que o grupo chegue a Campinas no domingo (18) . Alguns dos participantes, amigos de Mário, irão até Belo Horizonte (MG). Considerando ida e volta, os carros clássicos terão percorrido cerca de 5,6 mil quilômetros.

Grupo enfrentou percalços com manutenção dos veículos durante a viagem — Foto: Arquivo pessoal

A longa viagem não foi totalmente tranquila. Embora os veículos tenham passado por vistoria antes da expedição, alguns deles quebraram durante o trajeto. "É uma viagem de emoções ao alto o tempo todo", resumiu Mário.

Um Belcar sofreu um travamento do motor e precisou ser guinchado . Outro imprevisto ocorreu com um Puma, que teve o eixo traseiro quebrado durante a viagem de ida.

"Nós temos conhecidos lá e conseguimos um eixo traseiro. Desmontamos todo o periférico do eixo traseiro, sistema de freio, de cabos e barras tensoras. Substituímos o eixo traseiro desse Puma", detalhou o aposentado.

Expedição com 23 pessoas saiu de Campinas e passou por Argentina e Uruguai — Foto: Arquivo pessoal

Ao g1 , Marinho, como é conhecido o aposentado, contou que a expedição teve um forte valor sentimental. Isso porque ele viajou com a esposa Andreia, de 50 anos, e com os filhos Renan e Andrei, de 30, e Clarissa, de 20.

Além disso, o Belcar DKW em que eles estavam pertencia ao pai de Mário, que faleceu há 20 anos . "Era um carro muito conservadinho, muito legal, muito bonito do ponto de vista de um DKW, porque DKW nem é tão bonito assim", brincou.

"É uma coisa fantástica, porque estou usando um veículo já antigo, que pertencia ao meu pai, eu estou com 70 e fazendo uma viagem com a família nele. A gente ter a confiança de conduzir um veículo desse por uma quilometragem tão longa é uma experiência fantástica", completou.

Marinho relatou que durante toda a vida trabalhou executando obras e serviços de terraplenagem. Atualmente, a dedicação do aposentado aos veículos clássicos vai além das estradas e se estende a uma oficina, que atende exclusivamente modelos da marca DKW.

"É uma oficina que eu toco muito mais com aquele ar de hobby. É mais do que um trabalho propriamente dito", disse.

Marinho com família e amigos durante a mostra na Argentina; à direita, o Belcar da família — Foto: Arquivo pessoal