Santiago Niño Becerra, economista, reflexiona sobre el precio récord del gasoil en Estados Unidos: "Auténtica tragedia"

Santiago Niño Becerra ha reflexionado sobre el incremento del precio del gasoil en Estados Unidos. El sábado marcó el récord histórico (1,48 euros el litro si lo traducimos a unidades europeas), algo que supone, para el economista, una muy mala noticia para los ciudadanos del país. El catedrático ha analizado en profundidad el impacto de este hito y, para situar a sus lectores, ha señalado previamente el Producto Interior Bruto de España (92 puntos) y de Estados Unidos (138). A partir de aquí, ha establecido una llamativa comparación. "Si el precio medio de un litro de gasoil estándar en España hoy es de 1,94 euros, en relación a su PIB en USA se deberían pagar a 2,91 euros el litro", ha comentado. "En relación a su PIB, en USA deberían pagar el diésel a 2,91 €/litro. Es decir, a 12,6532 $/galón que es como en USA se vende el combustible. Ese precio récord que ayer alcanzó el galón de gasoil en USA fue de 6,4866 $. El precio del diésel en USA se ha convertido en una cuestión de prioridad nacional y su precio actual se está viviendo como un auténtico drama", ha analizado Santiago Niño Becerra. Comparando las dos economías, el precio del gasoil en Estados Unidos, según ha analizado Santiago Niño Becerra, debería ser muy superior. El doble. E incluso así hay alarmismo. "¿Por qué, si casi es la mitad que debería ser en función de su PIB tomando como medida a España?", se ha preguntado. Él mismo ha intentado dar con la respuesta: "Pues por dos razones principalmente. El transporte de mercancías por camión utiliza gasoil al igual que la práctica totalidad de los autobuses de líneas regulares. El 99 por ciento de las locomotoras que mueven los ferrocarriles que transportan mercancías y pasajeros utilizan diésel". Esto, en definitiva, supone un mazazo muy contundente para la economía del país: "Que en USA aumente el precio del diésel representa una auténtica tragedia para la inflación y para el poder adquisitivo de la población debido a la enorme cantidad de mercancías que se mueven y a las largas distancias a las que hay que moverlas".